Theo Thông tư số 25/2012/TT/BTC vừa được Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai ký, xăng động cơ gồm RON 97 và cao hơn, có pha chì; RON 97 và cao hơn, không pha chì; RON 90 và cao hơn, nhưng dưới RON 97 có pha chì; RON 90 và cao hơn, nhưng dưới RON 97 không pha chì… được áp mức thuế là 0%, thay cho mức 4% như trước đó.
Ngoài ra, nhiên liệu diesel cho ô tô và nhiên liệu diesel khác có mức thuế là 3%. Trước đó thuế nhập khẩu áp dụng đối với các mặt hàng này là 5%. Đồng thời, đánh thuế 15 - 20% đối với các loại dầu trung gian, dầu thải…
Giải thích về nguyên nhân giảm thuế nhập khẩu, Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ cho biết, việc quyết định giảm thuế nhập khẩu xăng dầu và áp dụng ngay hôm nay là nhằm giữ bình ổn giá xăng dầu trong nước, trước biến động tăng mạnh của thế giới. Đồng thời chia sẻ bớt những khó khăn cho doanh nghiệp đầu mối, và thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát của Chính phủ đã đề ra. Suốt 20 ngày đầu tháng 2, giá nhập khẩu xăng tại Singapore liên tục tăng cao, có lúc vượt ngưỡng 130 USD/thùng, tăng gần 6% so với tháng 1. Theo tính toán của các doanh nghiệp, trong nửa đầu tháng 2, giá xăng dầu thế giới tăng 0,89%- 5,18%. Với giá bán hiện hành (20.800 đồng một lít xăng RON 92), theo phản ánh của doanh nghiệp, thì họ đang lỗ khoảng 1.000 đồng mỗi lít.
Như vậy sau gần 2 tháng áp dụng mức 4-5% đối với các mặt hàng xăng dầu, Bộ Tài chính đã một lần nữa phải điều chỉnh thuế do áp lực tăng giá mạnh của thị trường thế giới, trong khi vẫn phải đảm bảo yêu cầu ổn định mức bán lẻ trong nước.
Thái Phương