Đại biểu các 9 quận thực hiện cấm xe máy, ô tô trên lòng đường vỉa hè đã có nhiều kiến nghị về những điểm còn bất cập qua một tuần thực hiện. theo Thượng tá Trần Văn Thời, Phó trưởng CA quận Hoàn Kiếm, tại một số tuyến phố có hè rộng và mật độ giao thông không cao thì nên được xem xét bỏ việc cấm tổ chức trông giữ xe. Bởi hiện nay quận này có 76 tuyến phố cấm trong giữ xe trong khi nhu cầu để xe của các cơ quan đơn vị và người dân tại quận là khá nhiều.
Bên cạnh đó, điển hình của quận Hoàn Kiếm là có nhiều tuyến phố buôn bán trong các khu phố cổ, tại đây vỉa hè có nơi không có hoặc nếu có thì rất nhỏ, khó để xe, tuy nhiên khi các bãi trông giữ gần đó bị giải tỏa gây rất nhiều khó khăn cho các hộ kinh doanh. Trong khi đó bãi đỗ xe dự kiến được tổ chức tại tuyến phố Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật lại quá xa các tuyến phố kinh doanh buôn bán cũng là một điều gây khó cho người dân.
Một điều gây khó khăn nữa cho công tác kiểm tra theo Thượng tá Thời là theo quy định các tuyến phố bị cấm tổ chức trông giữ xe, vậy còn dừng đỗ thì sao, nhất là các trường hợp người dân đi ô tô, xe máy đỗ xe trên hè hoặc lòng đường trước cửa nhà của họ thì có bị xử phạt không. Điều này trong các văn bản quy định chưa được rõ.
Còn theo ông Trương Minh Hải, Trưởng phòng Quản lý giao thông đô thị quận Hoàn Kiếm, cần sớm có các bãi đỗ xe tĩnh để phục vụ nhu cầu để xe của người dân các tuyến phố buôn bán bởi số tiền nộp ngân sách hàng năm của quận này lên tới 4.000 tỷ đồng (bằng mấy tỉnh cộng lại) thì không nên để các hộ kinh doanh gặp nhiều khó khăn về chỗ để xe như hiện nay.
Một trường hợp vi phạm bị Thanh tra giao thông xử phạt
Tại quận Hai Bà Trưng, Thượng tá Trần Đình Cường, Phó trưởng CA quận cho biết, tuyến phố Bà Triệu đặc biệt là khu vực trước cổng Viện Mắt đã phong quang tuy nhiên lại phình ra các bãi trông giữ xe tại các tuyến phố ngang lân cận. Thậm chí để phục vụ nhu cầu gửi xe của người dân khu vực này nhiều hộ kinh doanh quần áo đã dẹp cả hàng hóa để trông giữ xe trong nhà với giá vượt nhiều mức quy định của Thành phố. Ông Cường cũng cho rằng tại quận này các tuyến phố có vỉa hè trên 3m là rất ít, nên kiến nghị TP nen xem xét nếu các tuyến phố có vỉa hè dưới 3m và việc trông giữ xe không cản trở giao thông thì nên cho phép tổ chức trông giữ xe. Tuy nhiên vẫn phải bố trí có lối đi cho người đi bộ trên vỉa hè.
Đại diện của quận Ba Đình thì cho rằng, Sở GTVT nên sớm xóa bỏ các vạch kẻ đường và cắm biển cấm tại các điểm trông giữ xe đã bị rút giấy phép để tránh việc người dân thấy còn vạch kẻ vẫn đỗ xe tại những chỗ này. Bên cạnh đó vị này cũng cho rằng việc kiểm tra của liên ngành cũng gặp khá nhiều khó khăn khi có xe ô tô vi phạm nhưng không có đủ phương tiện như khóa càng cua và xe cẩu để giữ xe chờ chủ xe ra làm thủ tục nộp phạt. Rất nhiều trường hợp chủ xe ngồi ngay đấy nhưng lực lượng chức năng gọi loa yêu cầu ra để giải quyết việc vi phạm cố tình lờ đi.
Theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT, từ ngày 16 tới 20/2, trên địa bàn 9 quận thực hiện cấm để xe máy, ô tô tên lòng đường, vỉa hè, các lực lượng chức năng đã xử lý tổng số 583 trường hợpxe máy, ô tô dừng đỗ sai quy định và tạm giữ 21 ô tô. Thanh tra Sở Giao thông cũng đã giải tỏa 134 trường hợp lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, tập kết vật liệu, hàng hóa.
Liên quan đến việc các tuyến phố cấm tổ chức trông giữ phương tiện xe đạp, xe mô tô, ô tô trên vỉa hè, lòng đường, UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu Sở GTVT chủ trì, phối hợp với CA TP, UBND các quận, huyện có liên quan sắp xếp các điểm trông giữ phương tiện, theo thẩm quyền quản lý hè, đường theo quy định của UBND TP Hà Nội quy về phê duyệt danh mục các tuyến đường phố. UBND TP cũng yêu cầu Sở GTVT quản lý đồng bộ vỉa hè, lòng đường phục vụ công tác tổ chức giao thông và chống ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội theo Quyết định số 11/2011 /QĐ-UBND; đảm bảo trật tự, mỹ quan đô thị, không gây cản trở và ảnh hưởng đến giao thông đi lại, đảm bảo “lòng đường dành cho phương tiện, hè dành cho người đi bộ”, góp phần giảm ùn tắc giao thông; Hoàn thành và báo cáo UBND TP về kết quả thực hiện trong tháng 02/2012.
UBND TP giao sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Sở GTVT, UBND các quận, huyện và các đơn vị có liên quan đẩy nhanh tiến độ đầu tư các điểm, bãi đỗ xe, bến xe tĩnh; đề xuất, báo cáo UBND TP trong tháng 3/2012.
Thái Phương