plxhonline@gmail.com Hotline: 0936 23 2929 Liên hệ quảng cáo

Bộ trưởng Đinh La Thăng "né" trả lời về thu phí giao thông

14:06 - 24/04/2012

Tại phiên điều trần về lĩnh vực vi phạm giao thông đường bộ do UB Pháp luật của Quốc hội tổ chức sáng nay, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã không trả lời thẳng câu hỏi của ĐB Trần Ngọc Vinh về đề xuất phương án thu phí bảo trì giao thông đường bộ.

Đây là một vấn đề mà theo ông Vinh là "không nhận được đồng thuận của nhân dân”.

Bộ trưởng Đinh La Thăng không trả lời cụ thể về đề án thu phí giao thông với các ĐB

Phấn đấu giảm 2.000 người chết vì TNGT trong năm nay

Là người đầu tiên đặt câu hỏi với Bộ trưởng GTVT, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính Phùng Quốc Hiển nhận xét: Vi phạm an toàn giao thông (ATGT) thời gian qua đã nghiêm trọng.

Theo ông Hiển, chỉ trong năm 2011 mà có tới 8,3 triệu vụ vi phạm bị xử lý, chưa kể những vụ chúng ta không xử lý hoặc không phát hiện ra; số phương tiện đã xử lý chiếm khoảng 20% số phương tiện lưu thông trên đường vi phạm; số người chết và bị thương quá lớn, một năm 12 nghìn người chết, trên 54 nghìn người bị thương.

“Tôi từng nói đùa người tiền nhiệm của anh Thăng (nguyên Bộ trưởng GTVT Hồ Nghĩa Dũng - PV), anh là đại tướng "nướng quân" lớn nhất, mỗi năm hơn một sư đoàn, làm bị thương; loại ra khỏi vòng "chiến đấu" khoảng một sư đoàn khác. Giờ tình trạng vẫn vậy”, ông Hiển nhắc lại, và đề nghị Bộ trưởng GTVT giải trình về trách nhiệm quản lý của Bộ về việc này: Có gì Bộ làm chưa hết trách nhiệm để tình trạng diễn ra như hiện nay?

Ông Hiển đồng thời đề nghị Bộ trưởng GTVT và lãnh đạo địa phương liên quan làm rõ: có hay không việc phân biệt đối xử với phương tiện taxi, cả trong cơ chế thực thi cũng như trong xử lý vi phạm. Đặc biệt, ông Hiển đề nghị Bộ trưởng làm rõ cơ chế tài chính sẽ thực hiện để chấn chỉnh vi phạm GTĐB, ùn tắc sắp tới là gì, vì nội dung này không được làm rõ trong báo cáo.

 Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định hết năm 2012, tai nạn giao thông sẽ giảm

Với hàng loạt câu hỏi, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, TNGT đã có giảm trong những tháng đầu năm nay. So với cùng kỳ năm ngoái, theo ông Thăng TNGT đã có bước giảm mạnh.

Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa “phản biện” vừa cam kết: đến cuối năm sẽ giảm được hơn 2.000 người chết vì TNGT.

“Đúng là số người chết, bị thương, dù đã giảm vẫn còn rất lớn, còn nghiêm trọng nhưng 2.000 người là con số rất lớn”, ông Thăng nhìn nhận.

Về vấn đề ông Hiển đặt ra liên quan đến các cơ chế tài chính sẽ thực hiện, Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị đại biểu xem lại các nội dung báo cáo chi tiết của Chính phủ về các giải pháp khắc phục TNGT và ùn tắc giao thông tại kỳ họp thứ 2 của Quốc hội vừa qua.

"Né" trả lời về thu phí

Liên quan đến các giải pháp tài chính, Phó trưởng đoàn ĐBQH Hải Phòng Trần Ngọc Vinh cho rằng hiện nay thất thoát trong quản lý đầu tư các công trình GTĐB lên tới hàng nghìn tỉ đồng nhưng không thấy Bộ trưởng nêu các giải pháp chấn chỉnh, khắc phục trong báo cáo.

Vấn đề lớn mà ông Vinh đề cập là Bộ GTVT không có giải pháp khắc phục, giảm thất thoát nhưng lại đề xuất phương án thu phí các phương tiện để bảo trì GTĐB trong bối cảnh đại đa số người dân đời sống vẫn còn khó khăn.

Ông Vinh đề nghị Bộ trưởng giải thích về vấn đề này vì “đây là vấn đề không nhận được đồng thuận của nhân dân”.
 
Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng đến nay mới thu phí các phương tiện giao thông là chậm

Trả lời ĐB Vinh, Bộ trưởng Đinh La Thăng lý giải chuyện đề xuất thu phí bảo trì đường bộ và nhấn mạnh: "Luật GTĐB có hiệu lực đã mấy năm nhưng đến nay mới triển khai thu phí là chậm, trong khi lẽ ra sau khi luật có hiệu lực 6 tháng đã phải thực hiện việc này".

Cũng theo Bộ trưởng, vốn đầu tư có hạn, ngoài việc xây dựng mới hệ thống các cầu đường, cũng phải duy tu bảo trì tốt các tuyến đã có. Khi quỹ này đi vào hoạt động thực tế sẽ có thêm nguồn để thực hiện.

Cũng đặc biệt quan tâm chuyện thu phí mà Bộ GTVT đề xuất, ĐB Nguyễn Bá Thuyền (Lâm Đồng) kể lại một câu chuyện vui: Khi khánh thành nhà văn hóa, mời tất cả cơ quan nhà nước và nhân dân đến để ghi sổ vàng lưu niệm. Quân đội ghi “quyết tử cho tổ quốc quyết sinh”, công an thì ghi “vì nước quên thân, vì dân phục vụ”, ông giáo viên nói tôi dạy học cho tất cả, ông bác sĩ bảo tôi chữa bệnh cho tất cả, rồi đến ông luật sư thì nói tôi bào chữa cho tất cả, ông giao thông nói tôi phục vụ tất cả người dân, cuối cùng đến bác nông dân ghi vào sổ “tôi trả tiền cho tất cả”.

Kể lại câu chuyện trên, ĐB Thuyền cho rằng phải có biện pháp hạn chế thu phí của dân. Để tăng đầu tư cho hạ tầng cơ sở có nhiều biện pháp, trong đó có việc chống lãng phí, tham nhũng. Theo ông Thuyền, việc thu phí của dân phải để Quốc hội bàn và quyết. Đồng thời, phải nghĩ cách làm cho phương tiện công cộng tốt lên, đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân chứ không phải chỉ nghĩ cách thu tiền của dân.

Không phân biệt xe công - xe thường

Cũng băn khoăn về chuyện phân biệt đối xử giữa các phương tiện, ĐB Dương Trung Quốc (Đồng Nai) nhận xét trong Báo cáo của Bộ có nêu rõ phương tiện bị xử phạt vi phạm năm qua nhưng không thấy đề cập đến xử phạt xe biển xanh.
    
“Trong 1,9 triệu xe ô tô, chủ yếu tất cả chính sách xử lý vi phạm hướng về xe biển trắng, như vậy là không công bằng. Xe biển xanh đương nhiên có một số là phương tiện sử dụng cho những nhiệm vụ đặc biệt, nhưng tôi có cảm giác chính sách đưa ra đang phân biệt các loại xe. Hình như xe biển kiểm soát 80B rất ít khi bị thổi còi. Có bao nhiêu xe công vi phạm không thấy nêu trong báo cáo, trong khi đấy cũng là số liệu rất quan trọng và là đối tượng cần chế tài để đảm bảo công bằng”, ông Quốc phát biểu.

Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định: Không có chuyện phân biệt đối xử giữa xe công với xe biển trắng, vì trước pháp luật mọi công dân đều bình đẳng. Tuy nhiên, ông Thăng cũng thừa nhận thực tế đúng là có chuyện xe công ít bị thổi còi, thổi phạt và cho biết sẽ tiếp thu để thực hiện nghiêm trong thời gian tới.

Xây dựng phần mềm quản lý toàn bộ giấy phép lái xe

Trước câu hỏi của ĐB Trần Thị Khá (Trà Vinh) về việc học giả lấy bằng lái xe thật đang phổ biến, tiềm ẩn những nguy cơ tai nạn đối với người tham gia giao thông, Bộ trưởng Thăng cho biết Bộ đã có đề án quản lý thống nhất giấy phép lái xe trong toàn quốc và tới đây sẽ quản lý thống nhất số liệu bằng lái xe giữa Bộ Công an và Bộ GTVT, áp dụng công nghệ mới trong giảng dạy, sát hạch cấp bằng lái để giảm thiểu tối đa tiêu cực, sai sót trong việc cấp bằng.

“Không phải chúng tôi chờ xong đề án mới triển khai mà cùng thời gian lập đề án chúng tôi triển khai ngay. Bộ đã chỉ đạo Cục đường bộ xây dựng phần mềm quản lý toàn bộ giấy phép lái xe, cấp lại bằng lái để không làm giả được. Bắt đầu từ tháng 4 rà soát toàn bộ bằng lái để tránh làm giả. Đi liền với đó là tăng cường giáo dục tuyên truyền nâng cao đạo đức lái xe”, Bộ trưởng quả quyết.

Theo TNO

0 Bình luận
  • |

Tiêu điểm

Với mức tăng 7,5%, việc điều chỉnh giá điện lần này đảm bảo các yêu cầu EVN không bị lỗ.,tương ứng giá bán điện bình quân 1.622,05 đồng/kWh và thời điểm điều chỉnh giá bán điện từ ngày 16/3/2015.

(PL&XH) - Chương trình truyền hình thực tế Change Life - Thay đổi cuộc sống, mới được phát sóng trên truyền hình đã khiến khán giả bất ngờ trước sự thay đổi về ngoại hình của những nhân vật tham gia nhờ phẫu thuật thẩm mỹ (PTTM). 11 người tham...

Ngay sau tiếng còi kết thúc trận giao hữu giữa Olympic Việt Nam và T&T Hà Nội chiều 5-3 vang lên, hàng ngàn CĐV tràn xuống SVĐ để gặp mặt và chụp ảnh cùng Công Phượng, Văn Toàn, Tuấn Anh…

(PL&XH) -Căng thẳng trong quan hệ đồng minh Mỹ - Israel có vẻ khó được xoa dịu, sau khi Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu có bài phát biểu trước Quốc hội Mỹ ngày 3-3, trong đó phản đối thỏa thuận hạt nhân với Iran mà chính quyền Mỹ cùng các...

Với ý tưởng quy hoạch “Rồng đón ngọc” trục đô thị hiện đại Nhật Tân – Nội Bài, sáng 5/3, UBND TP Hà Nội đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình phát triển kinh tế xã hội 2015 và quy hoạch, cơ chế đầu tư trục Nhật...

Hàng năm, cứ vừa ăn Tết xong thì những phụ huynh có con hơn 5 tuổi bắt đầu nháo nhào hỏi thăm nhau những địa chỉ cho con học chữ, học Toán để chuẩn bị cho kỳ nhập học lớp 1 vào tháng 9. Là giảng viên trường Sư phạm,...

Theo xếp hạng mới nhất của tạp chí Forbes, tỷ phú trẻ nhất hành tinh là Evan Spiegel, 24 tuổi, đồng sáng lập ứng dụng tin nhắn ảnh cá nhân Snapchat

(PL&XH) - Ủy ban ATGT quốc gia đang xây dựng đề xuất tịch thu xe máy đi vào đường cao tốc có biển cấm xe máy lưu thông, rồi bán đấu giá lấy tiền hỗ trợ người nghèo. Mục đích của đề xuất là rất tốt, nhằm hạn chế nguy...

(PL&XH)- Cả trận thi đấu bế tắc, phải nhờ đến pha lập công phút 89 của Asley Young, MU mới có được 3 điểm trọn vẹn trên sân của Newcastle.

Người đẹp 23 tuổi người Ukraina là người đã đi cùng ông Nemtsov khi án mạng xảy ra tối 27.2.

(PL&XH) -Ngán ngẩm cảnh chen chúc, xô bồ ở nhiều điểm lễ hội đang có biểu hiện bị thương mại hóa, khách du xuân, trảy hội năm nay có xu hướng đến những nơi còn nguyên sơ.

(PL&XH) - Cục CSĐT tội phạm về ma túy (Bộ Công an) cho biết cơ quan này vừa phối hợp với Công an tỉnh Quảng Ninh bắt giữ Trần Hoạt Toàn, ngụ khu Khai Phát (Quảng Tây, Trung Quốc) khi đang vận chuyển trái phép 20 kg ma túy vào...

(PL&XH) – Một chiếc xe ô tô tải chở đầy hoa quả, đang di chuyển từ Nam Định lên Hà Nội thì bất ngờ bốc cháy dữ dội…

Nhà thiết kế của mẫu trang phục mới Vietnam Airlines - NTK Minh Hạnh nói: “Chiếc áo dài này dành cho một Hãng Hàng không Quốc Gia nên việc thể hiện bản sắc mang dấu ấn thời đại là điều phải thể hiện cao nhất…”.

(PL&XH) – Vụ việc xảy ra vào khoảng 15h30' ngày 4/3, tại nút giao thông Kim Ngưu - Minh Khai (gần cầu Mai Động, thuộc quận Hai Bà Trưng, Hà Nội).

(PL&XH) – Người chồng ngỡ ngàng khi thấy cảnh sát 141 phát hiện trong đôi giầy cao cổ của vợ mình đang cất giấu ma túy…

(PL&XH) – Sáng nay (4/3) tại BVĐK tỉnh Hà Tĩnh, nữ sinh Phạm Thị T. (SN 1993), sinh viên Trường Đại học Hà Tĩnh bị đâm trọng thương tại Khu nội trú của trường ngày 1/3 vừa qua hiện đã qua cơn nguy kịch, sức khỏe đang dần hồi phục.

(PL&XH) - Vụ việc được tổ công tác Y10/141 - Công an TP Hà Nội, phát hiện chiều 3/3, khi làm nhiệm vụ tại nút giao thông Yên Phụ - Nghi Tàm.